آموزش رانندگی|آموزش امتحان افسر

ایردراپ کیف پول فونیوم شروع شده است و بزودی پایان خواهد یافت پس فرصت را از دست ندهید مراحل زیر را انجام دهید تا 200 فونیوم رایگان دریافت کنید و معرفی دوستان خود نیز 200 فونیوم رایگان دیگر

• ابتدا این اپ را cloud earning pht را دانلود کنید.اندروید -
• نرم افزار را نصب بعد روی create account کلیک نمایید اطلاعات خود را وارد کنید
• در کادر باز شده کد زیر را وارد نمایید(invite code)
• qn5axrpz
• تمام شما 200 فونیوم دیگر دریافت کردید حال برای استخراج فونیوم بر روی گزینه earn کلیک نمایید با این کار به صورت هفتگی اپ برای شما فونیوم استخراج میکند و آسیبی به دستگاه شما وارد نخواهد شد باید هر هفته این گزینه را بزنید تا فونیوم استخراج شود و حداقل مقدار برداشت 20000 فونیوم میباشد  
• بر روی سه خط اولین آیکون پایین سمت راست کلیک نمایید
• سپس invite  and earn pht را کلیک نمایید کد دعوت شما نمایش داده میشود با معرفی دوستان خود آنها نیز 200 فونیوم  دریافت کرده و شماهم با معرفی 2 نفر 200 فونیوم دریافت خواهید نمود

ایردراپ کیف پول ترون شروع شده است و بزودی پایان خواهد یافت پس فرصت را از دست ندهید مراحل زیر را انجام دهید تا 300 ترون رایگان دریافت کنید و معرفی دوستان خود نیز 300 ترون رایگان دیگر

• ابتدا کیف پول ترون لینک را دانلود کنید.اندروید - آی او اس
• نرم افزار را نصب بعد روی create account کلیک نمایید اطلاعات خود را وارد سپس در مرحله backup now یک حروف 12 رقمی به شما نشان داده میشود این رمز کیف پول شما در صورت پاک شدن یا نصب مجدد آن میباشد لذا یادداشت کرده و از دادن آن به شخص دیگری جدا صرف نظر کنید
• در مرحله بعد از شما میخواهد که کد دوازده رقمی را تکرار و تایید نمایید.
• عالی!حالا وارد محیط نرم افزار شده اید بر روی گزینه My پایین صفحه آیکون سمت راست کلیک نمایید.
• سپس بر روی freind inviation
• وارد صفحه جدیدی میشوید بر روی گزینه claim Reward  بر بالای صفحه سمت راست کلیک نمایید
• در کادر باز شده کد زیر را وارد نمایید
• 7pN2
• تمام! شما 300 ترون را دریافت کردید! حالا در قسمت My invitation code کد دعوت خود را مشاهده میکنید برای دوستان خود ارسال کنید و بخواهید کارهای بالا را انجام دهند و به جای کدی که دادم کد شما را بزنند تا هم شما و هم آنها 300 ترون دریافت کنید
• توجه کنید ترون بلافاصله به حساب شما منظور نمیشود تا زمانی که این ایردراپ پایان یابد پس فرصت را از دست ندهید!

هر خودرو را می‌توان به هفت بخش کلی تقسیم کرد که عبارت‌اند از:

مولد قدرت(موتور): در این واحد که انرژی شیمیایی بنزین به انرژی مکانیکی تبدیل می‌شود حرارت ناشی از سوختن هیدروکربورها با بالاتر از ۷۰۰درجه سانتیگراد می‌رسدکه به علت بازده مفید سیستم از هر ۴ قسمت حرارت تولید شده۱ قسمت به انرژی مکانیکی تبدیل می‌شدو بقیه به صورت هوای گرم یا دودهای حاصل از احتراق از موتور خارج می‌شود
در یک موتور در حدود ۱۲۰ تا ۱۵۰ قطعه متحرک وجود دارد که همه نیاز به روغن کاری دارند با توجه به درست کار کردن سیستم روغنکاری و لی باز هم عمر مفید یک خودرو ۸ سال کار و یا پیمودن۱۵۰۰۰۰کیلومترمسافت است.

سیستم انتقال قدرت: این مجموعه وظیفه دارد قدرت تولیدی موتور را به چرخها انتقال دهد که شمال جعبه دنده یا مبدل گشتاور و سرعت، وکلاچ می‌باشد.
گروه فنر بندی و تعلیق: در اتومبیل‌های جدید دستگاه فنر بندی در هر دقیقه بیش از ۱۰۰۰تا ۱۲۰۰بار نوسان می‌کند تا اتاق و شاسی، سرنشینان را در معرض ضربه‌های ناشی از ناهواری‌ها ی جاده قرار ندهد
گروه چرخ بندی ترمزها: به طور متوسط در هر ۹۰۰۰۰کیلو متر مسافت پیموده شده یا هر شش سال کار خودرو هر چرخ حدود ۹۵ میلیون بار چرخش می‌کند
گروه بدنه و شاسی: بدنه خودرهای جدید طوری ساخته می‌شود که بتواند تمامی قطعات را نگهداری کند در هر بدنه خودرو حدود ۴۰متر مربع ورق فولادی به کار می‌رود که ضخامت آن۴/۰ تا ۲/۱می باشد
گروه هدایت و فرمان: نیروی متوسطی که لازم است تا بتوا خودرو را در یک پیچ معمولی هدایت کرد بین ۵ تا ۱۰ کیلوگرم می‌باشد ولی سیستم‌های جدید فرمان ای نیرو را به حدود ۳۰گرم کاهش داده‌است
گروه مدارات الکتریکی: از باطری‌های ۲۴،۱۲،۶ ولتی برای راه اندازی و روشن کردن موتور استفاده می‌شود سیستم جرقه زنی را تا ۳۰۰۰۰ولت افزایش داده برای جرقه زنی موتور اماده می‌کند در این گروه همچنین چراغهای روشنایی و علایم وبرف پاکن‌ها و بخاری و دیگر وسایل الکتریکی نصب شده‌است

سخت ترین حالت تعویض دنده برای تازه کارها از حالت دنده سه به حالت دنده دو دنده دادن میباشد که این سه حالت زیر عوامل صدا دادن دنده هستند:

۱)ناقص گرفتن کلاچ

۲)بالا بودن دور موتر یا همان سرعت بالا و دنده ای که ما میدهیم کم باشد 

۳)دنده را در مسیر صحیح آن نمیریم (یعنی باید به صورتی که برای افزایش در مسیر صحیح میبریم همان مسیر را برگردیم واوریب دنده را نکشیم) 

رانندگی در نور نامناسب:
کاهش دید می تواند ناشی از تاریکی زیاد، برف، مه، باران، دود و یا حتی نور زیاد باشد.
* در این حالت حتماً باید با سرعت کم و با فاصله ای زیادتر از حالت عادی نسبت به خودروی جلویی حرکت کرد. کاهش غیر عادی سرعت می تواند برای خودرو پشت سر شما خطرساز باشد.
* سعی کنید فاصله تان با خودرو جلویی به صورتی باشد که نور چراغ خطر آن را ببینید.
* در صورتی که نیاز به توقف داشتید حتی الامکان از لبه سمت راست جاده فاصله بگیرید و چراغ ها را خاموش کرده و فلاشهای خودروتان را روشن کنید.
* همیشه یک عینک آفتابی مناسب به همراه داشته باشید تا در صورت نور زیاد محیطی از آن استفاده کنید.

رانندگی در مه:
مه باعث کاهش عمق دید می شود و فاصله ها نیز به خوبی قابل تشخیص نیستند. اگر امکان دارد سفر خود را تا پایان یافتن مه به تأخیر بیندازید، در غیر این صورت نکات زیر را در زمان حرکت رعایت کنید:
* رانندگی را با روشن کردن چراغ های کوچک انجام دهید، استفاده از چراغ های بزرگ به دلیل انعکاس شدید نور آنها، باعث کاهش بیش از پیش عمق دید می شود.
* با سرعت کم حرکت کرده و کمی شیشه پنجره را پایین بیاورید تا صدای خودروهای اطراف خود را بشنوید.
* از برف پاک کن و بخاری خودرو (به حالتی که هوا را به سمت شیشه ها هدایت کند) به صورت مناسب استفاده کنید.

رانندگی در برف و یخبندان:
بهترین راه برای جلوگیری از هر گونه اتفاق در برف و یخبندان، رانندگی نکردن در این وضعیت است!
* مطمئن باشید خودرو شما شرایط لازم برای حرکت در این شرایط را داراست ( لاستیک های با عاج و فشار باد مناسب، لاستیک یخ شکن، زنجیر چرخ، بخاری سالم، وجود ضد یخ به اندازه کافی در سیستم خنک کننده خودرو، اضافه کردن مقداری الکل یا مایع ظرفشویی به مخزن آب شیشه شور برای جلوگیری از یخ زدگی، به همراه داشتن پوشاک مناسب، مقداری غذای فاسد نشدنی، طناب پلاستیکی و یک تیغه برف پاک کن قدیمی (برای پاک کردن برف از روی چراغ ها و شیشه های جانبی)، از مهمترین نکاتی است که پیش از حرکت باید به آنها توجه کرد.
* حرکت با سرعت پائین، رعایت فاصله حداقل سه برابر حالت عادی با خودرو جلویی، روشن نگه داشتن چراغ ها برای تخمین بهتر فاصله توسط سایر رانندگان با شما، عدم استفاده از سیستم کروز کنترل یا اوردرایو، استفاده از دنده سنگین بخصوص در سر بالایی و سرازیری، استفاده از ترمز آرام و به صورت قطع و وصل (در صورت مجهز بودن به سیستم ABS) فشردن آرام پدال از مهمترین نکاتی است که باید به آنها توجه کرد.
* دقت کنید خیابان های کم عرض، مسیرهای شرقی غربی داخل شهری و روی پل ها از مناطقی است که امکان یخ زدگی در آنها بیشتر است.
* خودرو های چهار چرخ متحرک از مانور بهتری در برف و یخ زدگی بر خوردارند ولی آنها هم دچار لیز خوردگی می شوند.
اگر چرخ های خودرو شروع به سرخوردن کردند:
* پا را از روی پدال گاز بردارید، فرمان را به سمتی که خودرو در حال سرخوردن است بچرخانید ( نه به سمت مخالف آن)، پدال ترمز را کمی فشرده و دنده را سنگین تر کنید و پا را به آرامی از روی کلاچ بردارید تا سرعت حرکت چرخ ها کاهش یابد.

اگر در برف گیر کردید:
به هیچ وجه گاز زیاد ندهید ( این کار باعث عمیق تر شدن محل فرورفتگی تایرها می شود)، با چرخاندن در جای فرمان به چپ و راست، اطراف تایر را تا حدی از برف خالی کنید، در صورتی امکان کمی ماسه یا نمک اطراف تایر ریخته و کمی صبر کنید تا برف و یخ آب شود، می توان یکی از کف پوش ها را با طناب به سپر عقب بست و آن را جلوی چرخ های متحرک انداخت تا برای شروع حرکت شرایط بهتر باشد، طناب کف پوش را به همراه خودرو شما می آورد تا در جای مناسب آن را بردارید. سپس به آرامی و با دنده ۲ شروع به حرکت کنید. و از همه مهم تر این که با خونسردی کامل وتوجه مناسب به اطراف و رعایت کامل قوانین راهنمایی و رانندگی، رانندگی کنید.