آموزش انجام نیم کلاج

هنگامی که میخواهیم  شروع به حرکت کند کلاج را تا ته گرفته مقداری گاز میدهیم تا زمانی که خودرو حرکت کند و در همان حال کلاج را نگه میداریم تا کاملاً خودرو حرکت کند سپس بقیه کلاج را بالا میاوریم.

آموزش انجام کلاج درگیر

زمانی که در هنگام رانندگی احساس کردیم خودرو رو به عقب میرود در هنگامی که روبه جلو حرکت میکنیم کافی است مراحل زیر را انجام دهیم

1. کلاج و ترمز را نگه میداریم
2. کلاج را به آرامی بالا میاوریم تا زمانی که خودرو شروع به لرزش کند
3. کلاج را در همین حالت نگه میداریم و ترمز را رها میکنیم و کمی گاز میدهیم
4. همانکه خودرو به صورت کامل حرکت کرد کلاج را به آرامی رها کرده و به ادامه حرکت خود ادامه میدهیم

آموزش انجام دنده عقب پس از پارک دوبل

نکته: انجام دنده عقب در معابر غیر مجاز میباشد تنها برای انجام پارک دوبل استفاده شده و اگر پس از پایان پارک دوبل افسر گفت دنده عقب بروید باید بگویید مجاز نیست.

• راهنما سمت راست را میزنیم
• دنده را عقب گذاشته و پای خود را از روی ترمز کلاج تا این مرحله بر نمیداریم
• حال فرمان را باید یک و نیم دور به سمت راست باز کنیم تا چرخ ها صاف شود
• سپس به کمک علامت استوپ که مماس با لب جدول قرار داده ایم عقب میرویم به صورت لاکپشتی
• اگر به جدول نزدیک شدیم فرمان را سمت چپ و اگر دور سمت راست میچرخانیم(خطی که مماس قرار داده ایم)

آموزش انجام پارک دوبل به روش شیشه درب شاگرد

1. ابتدا باید در کنار خودرو پارک شده یک پارکی را انجام دهیم تا فاصله ما با خودرو کناری 50 سانت یا یک دست باشد و خودرو ما یک کاپوت از خودرو پارک شده جلوتر باشد.
2. برای این کار آبپاش وسط اتومبیل یا انتهای برف پاک کن را زیر لاستیک خودرو روبه می اندازیم و هنگامی که مماس شد همانند پارک 30 یا 45 سانت یک پارک با فاصله گفته شده انجام میدهیم.
3. حالا  راهنما راست را زده از آیینه سمت چپ موانع را بررسی میکنیم  کلاج را گرفته و دنده را عقب میگذاریم(توجه کنید که پای خود را از روی ترمز بر ندارید ابتدا کلاج بعد ترمز را گرفته و رها نکنید)
4. حالا به صورت خیلی آهسته و لاکپشتی دنده عقب میرویم تا زمانی که از گوشه شیشه مثلثی خودرو خود(لچکی درب عقب)انتهای خودرو پارک شده را ببینیم(راه دیگرهم معمولاً خودرو های علائمی و آرمی را در گوشه شیشه مثلثی قرار داده اند مانند برند کارخانه سازنده خودرو ما میتوانیم آن را نیز ملاک قرار دهیم.)
5. هنگامی که انتهای خودرو پارک شده را دیدیم فرمان را به سرعت اما در حین حرکت به راست میچرخانیم(توجه کنید که سرعت چرخش با با سرعت خودرو یکسان باشد.)
6. زمانی که انتهای خودرو پارک شده را در انتهای شیشه بزرگ درب عقب دیدیم(بازم هم علائمی وجود دارد که مارا راهنمای میکند) باید فرمان به طور کامل راست بشود(توجه کنید چرخش زیاد فرمان تا ته موجب خاموش شدن میشود پس تا انتهای فرمان میچرخانیم تا جای که به خودرو فشار نیایید)
7. حال که به عقب رفتن ادامه میدهیم تا زمانی که از ستون وسط خودرو یا  خط وسط سینه افسر در شیشه درب شاگرد کمی از انتهای خودرو پارک شده عبور کند و بازهم در حین کرد با توجه به سرعت چرخش دست ما و  خودرو فرمان را به سمت چپ میچرخانیم(در این هنگام خودرو ما با جدول مقابل نیز زاویه 45 سانت تشکیل داده است) و به حرکت ادامه میدهیم تا ستون جلو خودرو به انتهای خودرو پارک شده برسد.خودرو ما با خودرو رو به رو باید یک فاصله یک متری و با جدول یک فاصله 30 تا 45 سانت داشته باشد.

آموزش انجام پارک دوبل به روش دستگیره درب عقب

این روش مراحلش دقیقاً همانند 5 مرحله بالا است.

1. در این روش با استفاده از آیینه چپ زیر دستگیره درب عقب را نگاه میکنیم هنگامی که دستگیره درب عقب مماس با لبه جدول شد فرمان دوم را در حین حرکت به سمت چپ میجرخانیم.

مناطق ممنوع برای انجام پارک دوبل

• در بزرگراهها چرا که در بزرگراهها اتومبیلها در لاین حرکت با سرعت بسیار بالایی در حال عبور هستند
• در حریم تقاطع ها ( حداقل 15 متر قبل و بعد از تقاطع ها )
• در مکانهایی که تابلوهای پارک ممنوع و توقف ممنوع نسب شده است .
• در ایستگاههای اتوبوس و تاکسی و ....
• در مقابل پل ورودی پارکینگ منازل و ورودی کوچه و خیابان
• در حریم قانونی تابلوهای راهنمایی و رانندگی (پارک نمودن در چنین شرایطی باعث می شود تا رانندگی وسایل نقلیه عبوری دید کافی نسبت به تابلوهای فوق نداشته باشند)

برای پارک دوبل به چه تسلطی نیاز داریم؟

• تسلط کافی بر کلاج و ترمز
• تمرین کافی در معابر خلوت و مجاز برای پارک دوبل
• تسلط کامل بر سنج میزان فاصله مجاز و انجام پارک درست کنار خودروی که قصد پارک دوبل داریم
• عدم داشتن استرس و نگرانی
• داشتن تمرکز و حواس جمعی

فیلم انجام پارک دوبل به روش دستگیره درب عقب

آموزش دور سه فرمان

در ابتدا باید بگوییم متاسفانه اکثر افراد این تصور را دارند که دور دو فرمان و سه فرمان یک معنی را دارد و مکانیزم عملکرد آن ها یکی است اما این تصور غلط است و در کل اینکه شما در امتحان افسر دور دو فرمان یا سه فرمان را بزنید اهمیتی ندارد مهم این است که از هر دو روش بتوانید راحت یک خیابان کم عرض را بدون مشکل دور بزنید در این مطلب قصد آموزش  روش دور سه فرمان فرمان را داریم.

مراحل انجام دور سه فرمان:

1. در اولین گام باید پارک سی سانت یا چهل و پنج سانت را با رعایت حق تقدم انجام دهید.یعنی برای این کار ابتدا راهنما راست را میزنیم و در آیینه سمت راست نگاه میکنیم تا که مانعی نباشد. با رعایت حق تقدم به سمت راست خیابان حرکت میکنیم و آبپاشی که وسط کاپوت است را مماس با لب جدول یا جوب قرار میدهیم.در اینجا باید به ارامی و اهسنه و فرمان را سمت راست میبریم و پس از اینکه مماس شد به ارامی فرمان را سمت چپ میچرخانیم تا چرخ ها صاف شود.دقت کنید که فرمان را نباید نیم دور بچرخانید!خیلی کم و آهسته.
2. در این مرحله باید خروج از پارک را انجام دهید.ابتدا از آیینه سمت چپ نگاه میکنیم که مانعی نباشد در صورت نبودن مانع پا را از روی ترمز برمیداریم و خیلی آهسته به صورت نیم کلاج به اندزه ده سانت از پارک بیرون میاییم یا یک زاویه 30 درجه میسازیم.این بار از سمت شانه چپ سر را میچرخانیم از پنجره سمت چپ نقاط کور خود را بررسی میکنیم و در صورت نبودن مانع خیلی آهسته خروج از پارک را انجام میدهیم.
3. حالا که خروج از پارک را انجام داده ایم با رعایت حق تقدم فرمان را به سمت چپ میچرخانیم و به سمت جدول رو به رو حرکت میکنیم و تا زمانی که جدول رو به روی خود را ندیدم یا از زیر آیینه سمت چپ جدول را مشاهده کردیم فرمان را دو دور به سمت راست میچرخانیم و ترمز میکنیم.
4. حالا راهنما راست را میزنیم و کلاج را میگیریم و دنده را عقب میگذاریم و با احتیاط و رعایت حق تقدم و بررسی سمت راست و چپ به عقب حرکت میکنیم و فرمان را در حین حرکت به سمت راست سریع میچرخانیم
5. اکنون زمانی که از آیینه سمت راست  جدول پشت سر را دیدیم  و فرمان را دو دور به سمت چپ باز کرده و توقف میکنیم
6. در گام بعدی راهنما راست را میزنیم و بابررسی دوباره از عدم عبور مانع از سمت چپ و راست مطمئن میشویم حالا آهسته به طور نیم کلاج رو به عقب حرکت میکنیم و فرمان را به سمت راست میچرخانیم در حین حرکت و همینکه خودرو ما به وسط خیابان رسید فرمان را دو دور به سمت چپ میچرخانیم و ترمز میکنیم راهنما چپ را زده و دنده یک را میزنیم و با رعایت حق تقدم دور خود را کامل میکنیم.

دور سه  فرمان کجا مجاز نیست؟

1. دور سه فرمان مخصوص خیابان ها و معابر کم عرض است(عرض آن ۱۲ متر یا بیشتر است).
2. دور سه فرمان در خطوط ممتد غیر مجاز میباشد.
3. دور سه فرمان در میادین غیر مجاز میباشد.
4. در 15 متری تقاطع دور سه فرمان و پارک غیر مجاز میباشد.

آموزش دور دو فرمان

در ابتدا باید بگوییم متاسفانه اکثر افراد این تصور را دارند که دور دو فرمان و سه فرمان یک معنی را دارد و مکانیزم عملکرد آن ها یکی است اما این تصور غلط است و در کل اینکه شما در امتحان افسر دور دو فرمان یا سه فرمان را بزنید اهمیتی ندارد مهم این است که از هر دو روش بتوانید راحت یک خیابان کم عرض را بدون مشکل دور بزنید در این مطلب قصد آموزش ساده ترین روش دور زدن یعنی دور دو فرمان را داریم.

مراحل انجام دور دوفرمان

1. در اولین گام باید پارک سی سانت یا چهل و پنج سانت را با رعایت حق تقدم انجام دهید.یعنی برای این کار ابتدا راهنما راست را میزنیم و در آیینه سمت راست نگاه میکنیم تا که مانعی نباشد. با رعایت حق تقدم به سمت راست خیابان حرکت میکنیم و آبپاشی که وسط کاپوت است را مماس با لب جدول یا جوب قرار میدهیم.در اینجا باید به ارامی و اهسنه و فرمان را سمت راست میبریم و پس از اینکه مماس شد به ارامی فرمان را سمت چپ میچرخانیم تا چرخ ها صاف شود.دقت کنید که فرمان را نباید نیم دور بچرخانید!خیلی کم و آهسته.
2. در این مرحله باید خروج از پارک را انجام دهید.ابتدا از آیینه سمت چپ نگاه میکنیم که مانعی نباشد در صورت نبودن مانع پا را از روی ترمز برمیداریم و خیلی آهسته به صورت نیم کلاج به اندزه ده سانت از پارک بیرون میاییم یا یک زاویه 30 درجه میسازیم.این بار از سمت شانه چپ سر را میچرخانیم از پنجره سمت چپ نقاط کور خود را بررسی میکنیم و در صورت نبودن مانع خیلی آهسته خروج از پارک را انجام میدهیم.
3. در این مرحله در صورت باز بودن خیابان حرکت میکنیم و فرمان را به سمت چپ میچرخانیم تا وسط خیابان حرکت میکنیم زمانیکه سر خودروی ما یا آیینه های ما  به وسط خیابان رسید ترمز میکنیم و سمت چپ و راست خود را بررسی میکنیم و با رعایت حق تقدم جلو میرویم و در حین حرکت فرمان را راست میکنیم و تا زمانی که جدول رو به روی خود را ندیدم یا از زیر آیینه سمت چپ جدول را مشاهده کردیم توقف میکنیم.
4. در گام بعدی راهنما راست را میزنیم و بابررسی دوباره از عدم عبور مانع از سمت راست و چپ مطمئن میشویم حالا آهسته به طور نیم کلاج رو به عقب حرکت میکنیم و فرمان را به سمت راست میچرخانیم در حین حرکت و همینکه خودرو ما به وسط خیابان رسید فرمان را دو دور به سمت چپ میچرخانیم و ترمز میکنیم راهنما چپ را زده و دنده یک را میزنیم و با رعایت حق تقدم دور خود را کامل میکنیم.

دور دو  فرمان کجا مجاز نیست؟

1. دور دو فرمان مخصوص خیابان ها و معابر کم عرض  است(عرض آن ۱۲ متر یا کم تر است.
2. دور دو فرمان در خطوط ممتد غیر مجاز میباشد.
3. دور دو فرمان در میادین غیر مجاز میباشد.
4. در 15 متری تقاطع دور دو فرمان و پارک غیر مجاز میباشد.

آموزش دور یک فرمان در امتحان افسر

1. ابتدا راهنما راست را میزنیم و با رعایت حق تقدم به سمت راست حرکت میکنیم با بررسی آیینه راست  پارک 45 سانت یا سی سانت را انجام میدهیم.
2. راهنما چپ را میزنیم  و آیینه سمت چپ را بررسی میکنیم و یک خروج 30 درجه انجام میدهیم.
3. در این مرحله فرمان را در حین حرکت به سمت چپ میچرخانیم و تا وسط خیابان حرکت میکنیم وقتی سپر جلوی خودرو ما به خط وسط رسید یا آیینه های ما به وسط خط وسط رسید توقف میکنیم.
4. در این مرحله سمت راست و سپس چپ را بررسی میکنیم و ادامه حرکت خود را در حین حرکت انجام میدهیم و با رعایت حق تقدم دور خود را کامل میکنیم.

دور یک فرمان کجا مجاز نیست؟

1. دور یک فرمان مخصوص خیابان ها و معابر پر عرض است.
2. دور یک فرمان در خطوط ممتد غیر مجاز میباشد.
3. دور یک فرمان در میادین غیر مجاز میباشد.
4. در 15 متری تقاطع دور یک فرمان و پارک غیر مجاز میباشد.

آموزش خروج از پارک

بعد از اینکه پارک 45 سانت را انجام دادیم باید راهنما چپ را بزنیم کلاج را بگیریم دنده را روی یک بزاریم و ترمز را بگیریم

1. ابتدا از آیینه سمت چپ نگاه میکنیم که مانعی نباشد در صورت نبودن مانع پا را از روی ترمز برمیداریم و خیلی آهسته به صورت نیم کلاج به اندزه ده سانت از پارک بیرون میاییم یا یک زاویه 30 درجه میسازیم.
2. این بار از سمت شانه چپ سر را میچرخانیم از پنجره سمت چپ نقاط کور خود را بررسی میکنیم و در صورت نبودن مانع خیلی آهسته خروج از پارک را انجام میدهیم.

مهم ترین نکته شاید این قسمت باشد دقت کنید که شما باید صادرکات را انجام دهید نه صکادرات!یعنی پس از روشن شدن خودرو کمربند را ببندید.

اعمال صادرکات

1. تنظیم صندلی:باید تنظیم صندلی به نحوی باشد که تسلط کاملی به پدال ها داشته باشیم و فراموش نکنید شما 3 دقیقه وقت دارید بدون احتساب نمره منفی قلق گیری کلاج را انجام دهید! به علاوه این باید تسلط کافی بر فرمان و دنده و میدان دید شما حاصل گردد.تنظیم صندلی باید حالتی شکسته برای زانو های شما ایجاد کند و تنظیم پشتی برای تسلط به فرمان و دنده اتومبیل که باید بدون خم شدن مچ دست به بالای فرمان برسد.
2. تنظیم آیینه ها:

   تنظیم آینه سمت چپ خودرو: سرتان را به سمت پنجره سمت راننده بگیرید . حال آینه سمت راننده را طوری تنظیم کنید که قادر باشید آن سمت از خیابان را در آینه خودرو مشاهده کنید.

   تنظیم آینه سمت راست خودرو: این بار سرتان را کاملاً به سمت راست خم کنید تا پنجره کنار راننده را تنظیم کنید. حال آینه را آنقدر بچرخانید تا در این حالت قسمت انتهایی گوشه پنجره عقب خودرو یا قسمت انتهایی ماشین تان را ببینید.

   تنظیم آینه وسط خودرو: برای تنظیم آینه وسط ،راحت پشت فرمان نشسته و آینه را طوری تنظیم کنید که به راحتی شیشه پشتی و همچنین خودرو های پشت سر را به راحتی بتوانید ببینید.

   هم اکنون با تنظیم آینه های خودرو، قادر خواهید بود نقاط کور حین رانندگی را کاهش دهید ولی به این موضوع توجه کنید که شاید خودروهای دیگر این نکات را رعایت نکنند و شما در نقطه کور آنها باشید، پس همواره با احتیاط کامل و رعایت حد فاصل مناسب رانندگی کنید.

خلاص کردن دنده

در این مرحله ساده باید حواستان باشد که دنده خلاص باشد با گرفتن کلاچ تا انتها یعنی دنده به راحتی به چپ و راست حرکت کند.و دنده یک یا دو نباشد.

روشن کردن خودرو

برای روشن کردن خودرو بهتر در زمستان کلاچ را بگیرم در روز های عادی ابتدا بررسی کنید دنده خلاص و ترمز دستی بالا باشد.سپس کلید را به سمت راست میچرخانید تا علائم روی صفحه کیلومتر روشن و سپس خاموش شود پس از آن ماشین را روشن کرده و کمی گاز میدهیم

بستن کمربند

با دست راست سگک و قلاب کمربند را گرفته و میکشیم تا تسمه آن هم کشیده شود. دست چپ از داخل تسمه کمربند رد شده تا کمربند از بالای شانه چپ رد شود، سپس آن را درون قفل قرار داده و با فشار لازم قفل کی کنیم.برای باز کردن کمربند نیز با دست راست ضامن قرمز رنگ قفل کمربند را فشار می‌دهیم تا قلاب آزاد شود و قلاب را به سمت چپ هدایت می‌کنیم تا کمربند جمع شود.

آماده شدن برای حرکت

در اینجا کلاج را گرفته دنده یک گذاشته و ترمز را میگیریم.

پایین کشیدن ترمز دستی

در این مرحله ترمز دستی را پایین کشیده و کمی گاز را گرفته پا را از روی ترمز بر میداریم و کلاج را آهسته بالا میاوریم.همینکه خودرو شروع به حرکت کرد کلاج را در همان حال نگه میداریم تا چهار چرخ خودرو کاملاً حرکت کند بعد کلاج را بالا می آوریم.

آموزش انجام صحیح پارک 45 سانت یا کنار جدول

پارک 45 سانت یکی از متدوال ترین پارک های است که یک راننده شاید بارها در طول روز آن را انجام دهد.بهترین روش برای انجام این پارک روش اکتسابی است یعنی با مرور نکاتی که در  مطلب ذکر میکنیم. باید به تسلطی برسید با تمرین منظم که بدون توجه به کاپوت یا آب پاش به راحتی پارک کنید.

پارک 45 سانت به روش ابپاش:

برای این کار ابتدا راهنما راست را میزنیم و در آیینه سمت راست نگاه میکنیم تا که مانعی نباشد. با رعایت حق تقدم به سمت راست خیبان حرکت میکنیم و آبپاشی که وسط کاپوت است را مماس با لب جدول یا جوب قرار میدهیم.در اینجا باید به ارامی و اهسنه و فرمان را سمت راست میبریم و پس از اینکه مماس شد به ارامی فرمان را سمت چپ میچرخانیم تا چرخ ها صاف شود.دقت کنید که فرمان را نباید نیم دور بچرخانید!خیلی کم و آهسته.